生怕乘客错过深夜的班车 他每次都这样做！辛苦啦！

张东为乘客测量体温。重庆西部公交六分公司供图 华龙网发

华龙网-新重庆客户端2月18日14时05分讯（记者 刘艳）21个站点，单面25公里，近80分钟车程。从473路开通，张东就开始跑这条线，他熟悉这条线上的一切。

打开车窗通风。重庆西部公交六分公司供图 华龙网发

473路运行重庆北站南广场至重庆西站，起终点是两个火车站，接驳轨道1号线、3号线和环线，连接着一个个繁华地段。平日里，最繁忙时，这条线在重庆西站滚动发车，车厢里乘客坐得满满的。而现在，一圈跑下来，车上乘客只有十多人。

“哪怕只有一名乘客，我们都会守好岗位。”疫情发生后，44岁的张东就一直跑在一线，他是重庆交通开投公交集团西部公交六分公司的一名驾驶员。

清晨5点半过，张东出现在重庆西站。他先到调度室测体温，随后对车辆进行例行检查。再上车时，他手里拿着装好消毒水的喷壶、毛巾、拖把。

做好车厢消毒。重庆西部公交六分公司供图 华龙网发

从扶手、把手，到地板，张东仔细为车厢消毒，随后打开所有车窗通风。这样的“流程”他每天早上发车前都要做一遍。

清晨6点，张东驾车从重庆西站出发。一个单面跑下来，张东说话最多的时候是乘客上车时，他总会提醒大家“请戴好口罩，保持车窗开启通风”。

每天接触不同的人，张东坦言，没有一点担心，那是假话。但选择了这份职业，就要站好岗。“我是党员，更应该主动站出来。”

473路要运行到深夜11点才收班，夜色渐暗，匆匆回家的人坐上公交。

每到一个站，张东总是习惯性地通过后视镜看下，没有乘客跑向车站，他才出发。他怕乘客错过深夜的班车，又要在寒风中等候。

“师傅，这么晚还在跑车，辛苦了！”“谢谢！”……这段时间，总有戴着口罩的乘客上车时向张东道声问候，说声感谢。

“虽然看不清他们的样子，但短短的一句话总让人心里暖暖的。”张东握紧方向盘，在夜色中，继续前行。